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OBD und Fehlersuche am modernen FahrzeugDiagnose · 8 MinEin Überblick darüber, wie das OBD-System, Fehlercodes und eine strukturierte Fehlersuchmethode dir vom Symptom zur tatsächlichen Ursache helfen, ohne blind Teile zu wechseln.Das Bremssystem — Aufbau, Verschleiß und KontrolleFahrwerk und Sicherheit · 7 MinDie Teile des Bremssystems, wie sich Verschleiß und Fehler zeigen und worauf du bei Kontrolle und Reparatur eines sicherheitskritischen Systems besonders achten musst.Aufbau und Funktionsweise des VerbrennungsmotorsMotor · 8 MinWie der Viertaktmotor arbeitet, der Unterschied zwischen Benzin und Diesel und die wichtigsten Systeme rund um den Motor, denen du täglich in der Werkstatt begegnest.Lenkung und Fahrwerk — der Kontakt zur StraßeFahrwerk und Lenkung · 8 MinEin Überblick über den Aufbau von Lenkung und Fahrwerk, darüber, wie Radaufhängung, Stoßdämpfer und Lenkgelenke zusammenwirken, und welche Verschleißanzeichen du bei einer Kontrolle erkennen musst.Das Elektrosystem des Autos — Batterie, Ladung und VerbraucherElektrik und Elektronik · 8 MinEine Einführung in das elektrische System des Autos — die Rollen von Batterie und Generator, das Startsystem und wie du systematisch und sicher an Fehlern der Niederspannungsanlage arbeitest.Reifen und Klimaanlage — zwei übersehene Sicherheits- und KomfortsystemeReifen und Klimaanlage · 7 MinDie Bedeutung der Reifen für die Sicherheit — Verschleiß, Druck und Typen — und ein grundlegendes Verständnis des Kältekreislaufs der Klimaanlage und warum sie von einem ausgebildeten Techniker gewartet werden muss.Hochvolt-Sicherheit an Elektro- und HybridfahrzeugenSicherheit und Elektroautos · 9 minWas das Hochvolt-Gleichspannungssystem in Elektro- und Hybridfahrzeugen bedeutet, warum nur geschultes Personal daran arbeiten darf, und das feste Vorgehen mit Freischalten, Sichern gegen Wiedereinschalten und Kontrollmessung, das die Arbeit spannungsfrei und sicher macht.Airbag und SRS — pyrotechnische SicherheitssystemeSicherheit und passive Sicherheit · 8 MinWie das SRS-System mit Airbags und Gurtstraffern die Insassen schützt, warum die Komponenten pyrotechnisch und potenziell gefährlich in der Handhabung sind und welche Regeln du bei Arbeiten rund um das System, bei Lagerung und Entsorgung befolgen musst.Umweltgerechter Umgang mit Öl, Kältemittel und AbfallUmwelt und Abfall · 8 MinWie Altöl, Batterien, Kältemittel (F-Gase) und andere gefährliche Werkstattabfälle gehandhabt werden müssen, warum Arbeiten am Kältemittel eine besondere Zulassung erfordern und wie korrekte Trennung und Dokumentation sowohl Umwelt als auch Werkstatt schützen.Von der Schmiede zum Diagnosecomputer — die Geschichte des MechanikerfachsGeschichte · 10 Min.Der Pkw-Mechaniker ist ein junger Beruf mit alten Wurzeln. Verfolge den Weg von den ersten Motorwagen, die Schmiede und Fahrradmechaniker am Laufen hielten, über die Massenproduktion am Fließband und den Einzug der Elektronik bis zu den computergesteuerten Autos von heute — und sieh, wie sich Werkzeug, Methoden und Anforderungen unterwegs verändert haben.Getriebe und Kraftübertragung — vom Motor zum RadTechnik · 8 MinDie Kraft des Motors muss gewandelt, verteilt und ganz bis zu den Rädern geführt werden, bevor sich das Auto bewegt. Der Artikel geht den Aufbau der Kupplung, manuelle und automatische Getriebe, das Differenzial und die Gleichlaufgelenke der Antriebswellen durch. Du bekommst die typischen Verschleiß- und Fehlerbilder, denen du in der Werkstatt begegnest, und einen Blick auf die Anforderungen der Kompetenzziele der Ausbildung zum Thema Antriebsstrang.Das Kühl- und Schmiersystem — die Lebensadern des MotorsMotor · 8 MinDie meisten schweren Motorschäden beginnen im Kühl- oder Schmiersystem. Der Artikel behandelt die Aufgaben und Spezifikationen des Motoröls, die Komponenten des Kühlsystems vom Thermostat bis zum Druckdeckel und die Warnzeichen, die eine Zylinderkopfdichtung auf dem Weg zum Schaden verraten. Du lernst, warum die Vorschriften des Herstellers für Öl und Kühlflüssigkeit immer einzuhalten sind.CAN-Bus — wenn die Steuergeräte des Autos miteinander sprechenElektrik und Elektronik · 8 MinEin moderner Pkw ist ein Netzwerk von Steuergeräten, die Daten über CAN-Bus und andere Bussysteme austauschen. Der Artikel erklärt, wie CAN mit differenzieller Signalübertragung auf einem verdrillten Adernpaar funktioniert, was die Abschlusswiderstände für deine Messung bedeuten und wie du die Fehlersuche angehst, wenn mehrere Steuergeräte gleichzeitig Kommunikationsfehler melden.ADAS — Fahrerassistenzsysteme und KalibrierungSicherheit und Technologie · 8 MinNotbremsassistent, Spurhalteassistent und intelligenter Geschwindigkeitsassistent sind nach der EU-Sicherheitsverordnung in neuen Fahrzeugen Standard. Der Artikel geht die wichtigsten ADAS-Systeme durch, erklärt, warum die Kalibrierung von Kameras und Radaren nach Scheibenwechsel, Achsvermessung und Karosseriearbeiten sicherheitskritisch ist, und beschreibt den Unterschied zwischen statischer und dynamischer Kalibrierung.Bereit für die Prüfung — die periodische Hauptuntersuchung und die Rolle der WerkstattVorschriften · 7 MinPkw müssen zum ersten Mal vier Jahre nach der Erstzulassung zur wiederkehrenden Hauptuntersuchung und danach alle zwei Jahre. Der Artikel behandelt die Regeln nach der synsbekendtgørelsen (dänische Untersuchungsverordnung), die Untersuchungsergebnisse von bestanden bis Fahrverbot und die Mängel, über die Fahrzeuge bei der Untersuchung am häufigsten stolpern. Du bekommst die Methode der Werkstatt für eine Vorbereitung, die nichts dem Zufall überlässt.Arbeitsumfeld in der Kfz-Werkstatt — Körper und ChemieSicherheit und Arbeitsumfeld · 8 MinKörper und Haut des Mechanikers sind den ganzen Tag im Einsatz — unter der Hebebühne, über dem Motorraum und in Kontakt mit Ölen und Chemikalien. Der Artikel geht die wichtigsten Belastungen in der Kfz-Werkstatt durch: schwere Hebevorgänge und ungünstige Arbeitshaltungen, Kohlenmonoxid von laufenden Motoren, Lärm und Hautkontakt mit Chemie sowie die Pflicht zur chemischen Gefährdungsbeurteilung nach den Regeln des Arbejdstilsynet (dänische Arbeitsaufsicht).Vom Grundverlauf zum Gesellenbrief — dein Weg durch die AusbildungKarriere · 7 MinDie Ausbildung zum Pkw-Mechaniker ist eine duale Ausbildung mit zwei Stufen: Pkw-Monteur und Pkw-Mechaniker. Der Artikel behandelt den Weg vom Grundlehrgang über den Ausbildungsplatz und die Schulaufenthalte bis zur Gesellenprüfung, erklärt die Vergütung während der Ausbildung und die EUX-Möglichkeit und zeigt die Karrierewege danach auf — vom Diagnosespezialisten und Werkstattmeister bis zum eigenen Betrieb.